Carrera RC Spy Control Instructions d'exploitation Page 15

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Gyrophare et système sonore
Fonctions de la télécommande
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Vous trouverez la version la plus actuelle de ce mode d‘emploi et les informations sur les pièces de rechange disponibles sur carrera-rc.com dans la zone de service.
Sous réserve d´erreurs et de modications
Couleurs / design final – sous réserve de modications
Sous réserve de modications techniques et relatives au design
Pictogrammes = photos symboliques
Lors du changement de la première à la deuxième batterie, observer un arrêt de
conduite d‘au moins 10 minutes. Lors du changement suivant, observer impéra-
tivement un arrêt de conduite d‘au moins 20 minutes.
Évitez toute mise en action ininterrompue du moteur.
Si le véhicule se débranche plusieurs fois à brefs intervalles de soi-même, ceci
signie que l’accu est vide. Chargez l’accu.
Après un temps d’arrêt de 30 minutes, le contrôleur et le véhicule se débranchent
automatiquement. Pour les utiliser à nouveau, brancher le commutateur ON/OFF
sur le contleur et le véhicule une fois sur OFF et ensuite à nouveau sur ON.
Mettez le véhicule hors circuit dans le sens inverse de la mise en circuit après la
course.
Retirez l’accu après la course ou déconnectez-le.
Rechargez votre accu après utilisation afin d‘éviter une décharge profonde de
celui-ci.
Veuillez toujours conserver la batterie à l’exrieur du véhicule.
Nettoyez lehicule Carrera RC après la course.
Solutions aux problèmes
Problème Cause Remède
Le véhicule
ne roule pas
L’interrupteur de la lécommande ou du véhicule sont en position « OFF »
Mettre en position « ON »
Batterie faible ou absence de batterie dans le véhicule Insérer une batterie chargée
La voiture s’est immobilisée devant un obstacle.
Le coupe-circuit de surtension a débranché la voiture.
Commuter le commutateur ON/OFF sur le hicule une fois sur OFF,
puis à nouveau sur ON et le placer sur une surface libre.
Batterie ou pile trop faible dans le véhicule ou la télécommande Insérez une batterie ou une pile neuve
Le contrôleur n’est éventuellement pas relié correctement au
récepteur du modèle
Etablissez une liaison, tel qu’il est décrit sous « La course peut
démarrer maintenant » entre le modèle et le contleur.
L’émetteur s’est débranché de soi-même après 30 minutes.
Pour l’utiliser à nouveau, brancher le commutateur ON/OFF sur le
contrôleur et le hicule une fois sur OFF et ensuite à nouveau sur ON.
Le véhicule est très chaud.
brancher le hicule et le contrôleur et laisser refroidir le hicule
durant 30 minutes env.
Le système de sécurité lié à une surchauffe c’est enclenché
Mettre en position « OFF »
Laissez refroidir le véhicule 30 minutes environ
Contrôle du véhicule
Le véhicule démarre intempestivement. Enclencher tout d‘abord l‘émetteur puis le véhicule.
En appuyant sur le bouton sur le côté
droit du contrôleur, vous activez le
gyrophare et la sirène (le commutateur
pour la sine doit être branc Fig. 3).
Grâce à la technologie 2,4 GHz, jusqu‘à
16 hicules peuvent être pilotés sur un
même circuit. Cela est possible sans
aucun réglage de fréquence entre les
pilotes.
SERVO TRONIC
Avec les leviers de commande, vous
pouvez effectuer des manœuvres de
direction et de conduite précises.
Levier de commande de gauche :
marche avant et marche arrière à
diverses vitesses
Les joysticks de la télécommande sont
amovibles. Les commandes sont alors
identiques à une télécommandes tradi-
tionelles.
Levier de commande de droite : pilo-
tage vers la droite et la gauche à des
angles de braquage divers pour une
conduite précise
Vous pouvez ranger les joysticks dans
le compartiment prévu à cet effet dans
le dos des poignées de la télécom-
mande.
Fixer le mousqueton du cordon à
l’anneau de la télécommande et
suspendez le autour du cou.
Attention ! Danger d’étranglement !
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